Ван Эйк — Нидерландское искусство кораблестроения — 1697

Корнелис ван Эйк. Титульный лист «Нидерландского искусства кораблестроения». Издание 1697 года.

«Нидерландское искусство кораблестроения» (De Nederlandsche scheeps-bouw-konst open gestelt) — трактат Корнелиса ван Эйка, напечатанный в Делфте Андрисом Ворстадом для амстердамского книгопродавца Яна тен Хорна в 1697 году. Книга посвящена устройству и постройке судов, размерам их частей, материалам, рангоуту, парусам, якорям и канатам. Автор соединяет объяснение ремесленных приёмов с подробными спецификациями и денежными расчётами. На титуле он назван корабельным плотником — Scheepstimmerman.

Книга мастера

В развёрнутом заглавии перечислены основные предметы труда кораблестроителя: правила и соотношения, по которым строятся суда, а также мачты, паруса, якоря и снасти. Следующая часть титула объясняет происхождение материала: записи старших и младших мастеров соединены с собственным опытом автора. Издание адресовано молодым кораблестроителям, работникам верфи, судовладельцам и любителям кораблей. Такой круг читателей соответствует устройству книги: отдельная деталь рассматривается вместе с её местом в целом корпусе и с работой, необходимой для её изготовления.

Предмет трактата раскрывается через последовательность взаимосвязанных задач. Дерево требуется выбрать и доставить; затем определить размеры и форму деталей, подготовить соединения, собрать корпус и снабдить судно необходимым оборудованием. Размерные описания соседствуют с объяснениями обращения с материалом и с перечнями работ. Для читателя это позволяет сопоставлять опубликованный образец судна с тем, какие материалы и навыки нужны для его постройки.

Дерево и организация верфи

Начальные разделы о материале показывают, что строительство начинается задолго до сборки корабля. Ван Эйк рассматривает дубовый лес, хвойное дерево, доставку и торговые меры. Различные виды древесины входят в разные производственные задачи. Поэтому сведения о лесе существенны одновременно для истории конструкции судна, торговли сырьём и снабжения верфей.

В описании работы важны запасы и инструмент. Подготовленный материал должен быть доступен в тот момент, когда он нужен мастеру; соответствующий инструмент и умение им пользоваться определяют возможность точно выполнить соединение. На страницах 23–35 вопросы снабжения переходят в разговор о квалификации и осторожности работников. Через такие подробности видна повседневная сторона кораблестроения: обращение с тяжёлыми заготовками, организация рабочего места и согласование отдельных операций.

Для истории лесопиления книга особенно ценна там, где распиловка помещена среди других работ верфи. Полученная доска проходит последующую разметку, пригонку, обработку и крепление. Трактат позволяет проследить, как пиломатериал включался в изготовление корпуса, и сопоставить эту последовательность с документами лесопильных предприятий. Сведения о поставке леса, размерах деталей и оплате труда относятся к разным сторонам одного хозяйственного процесса.

Приёмы постройки

Ван Эйк объясняет работу с деталями через их взаимное положение. Важны направление изгиба, линия соединения, расстояние между частями и порядок крепления. Текст сопровождают гравюры и буквенные обозначения. В показанном на странице 90 объяснении автор связывает рисунок с пригонкой элементов корпуса; далее он переходит к сверлению, нагелям и подготовке отдельных частей дерева к изгибу.

Такое изложение сохраняет характер ремесленного знания. Часть действий описывается словами и размерами, а часть предполагает опыт мастера. Сам автор на странице 90 связывает понимание ряда операций с практикой. Указания трактата поэтому особенно содержательны при совместном чтении текста, рисунка и описания конкретной детали: последовательность действий помогает понять, какую задачу решает каждое соединение.

Спецификации судов и снабжения

Значительную часть книги занимают подробные размерные описания. В них перечислены киль, штевни, набор, продольные связи, палубные балки, обшивка и другие элементы. Отдельные описания снабжены собственной датировкой. Например, на страницах 140–143 приведены спецификации флейта и небольшого однопалубного судна, относящиеся к 1668 году. Таким образом, книга 1697 года содержит материал, который автор связывает с более ранними постройками.

Размеры сообщаются по частям: длина, ширина и толщина элемента сопровождаются сведениями о его положении или соединении с соседними деталями. Через такую запись можно проследить устройство конкретного опубликованного образца. Соотношения частей получают смысл в пределах данного описания, с учётом типа судна и использованной автором меры.

Разделы о рангоуте и снастях продолжают тот же способ изложения. Таблицы перечисляют мачты, стеньги, реи и принадлежности; отдельные перечни относятся к определённым типам и размерам судов. На страницах 202–203 представлены размерные записи рангоута, а на странице 247 — снасти флейта и хукера. Эти материалы позволяют сопоставить корпус с оснащением и увидеть состав заказа за пределами собственно плотницкой работы.

Работа и деньги

Глава XXXIII объединяет сведения об оплате труда, подрядах, поставках и других расходах. Уже само соседство этих тем показывает, что денежный расчёт учитывал несколько видов обязательств. Для исследования стоимости корабля важно сохранять состав каждого приведённого автором примера: изготовление детали, поставка оборудования и труд работников представлены в книге отдельными позициями.

На странице 288 среди оплачиваемых работ выделены пильщики — Houtsagers. Рядом стоят другие категории труда. Такая запись даёт возможность изучать распиловку в составе расходов на судно и соотносить её с последующей обработкой дерева. Использовать этот материал следует вместе с пояснениями к самому расчёту: опубликованный перечень сохраняет собственный круг работ и собственный порядок учёта.

Денежные и размерные таблицы дополняют друг друга. Спецификация определяет, какая часть корабля требуется; запись о работе или поставке показывает соответствующее хозяйственное обязательство. В совокупности они дают материал для истории разделения труда и организации заказа. Сопоставление с договорами и счетами конкретных верфей позволяет исследовать, как описанные автором приёмы и формы расчёта применялись в отдельных случаях.

Представленный экземпляр

Здесь используется факсимиле экземпляра Getty Research Institute, размещённого в Internet Archive. Оно сохраняет гравированный фронтиспис, печатный титул, основной текст, гравюры, раскладные таблицы и подлинные листы экземпляра. В подготовленной копии 429 физических листов. Фронтиспис расположен на физическом листе 7, печатный титул — на листе 9. Из цифрового исходника удалены 13 добавленных при оцифровке служебных листов «Back of Foldout Not Imaged»; порядок оставшихся страниц сохранён.

Печатный номер следует искать на самом изображении страницы. Физический номер учитывает также фронтиспис, титул, предварительные и ненумерованные листы, поэтому положение страницы в просмотрщике отличается от её печатного обозначения. Распознанный текст помогает находить нужное место; чтение старой орфографии, дробей, табличных величин и буквенных обозначений проверяется по скану.

Внутри одной книги встречаются разные даты: год издания на титуле и даты отдельных примеров, включённых в текст. Это различие позволяет изучать, как автор собирал материал, и сохранять временную привязку каждого свидетельства. При цитировании указываются издание 1697 года и печатная страница; для перехода к конкретному изображению дополнительно может быть приведён физический лист PDF.

Чтение

Факсимиле издания, 429 физических листов · Постраничный указатель.